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據廣鐵集團，亞洲最大的地下火車站——深圳福田站於2015年10月30日開始聯調聯試，預計2015年底達到開通運營條件，將來廣深港高鐵香港段開通後，坐高鐵從北京到香港只需9小時。廣深港客運專線福田站年底運營亞洲最大地下火車站——深圳福田站於10月30日啟動聯調聯試。車站計劃在年底投入運營。開通初期將主要為深圳北站分流，開通到廣州的部分城際高鐵，爭取開通從福田站始發的長途列車。福田地下火車站：亞洲最大全球第二大福田站是我國第一座位於城市中心區的地下火車站，地處深圳市益田路與深南大道的相交處。車站建築總面積14.7萬平方米，相當於21個足球場，是目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站，也是目前僅次於美國紐約中央火車站的全球第二大地下火車站。車站總造價達到了39.5億元。深圳北站到福田高鐵站全長約7公裏，線路全程為地下隧道。深圳軌道2號線、3號線和建設中的11號線均在此設站。市民可通過位於負一層北端的西側通道實現高鐵與地鐵2、3、11號線的無縫換乘。地鐵11號線將於明年投入運營，該線路與穗莞深城際線相連接，同時承擔機場快線功能，從福田站到機場運行時間約25分鐘。換乘大廳東側還可通往地鐵4號龍華線市民中心站;南端可直接通往地鐵1號羅寶線購物公園站。通車後，到底有多方便?(廣深港客運專線設計最高速度為300公裏/小時，按照200公裏運行時速計算)1、列車由深圳北站至福田站運行時間將不超過5分鐘2、從廣州南至福田站也將在30分鐘以內3、香港段通車後，福田中心區到香港西九龍僅需15分鐘4、香港段通車後，廣州到香港西九龍僅需要30分鐘5、香港段通車後，從北京坐高鐵到香港只需要9個小時福田高鐵站為地下三層客運車站，地下一層為客流轉換層(出站換乘地鐵、公交等)，地下二層為站廳層(火車站候車室、售票廳等)，地下三層為站臺層(列車停靠、乘客上下車)。這是亞洲最大的全地下高鐵站，站場規模為4臺8線，車站全長1023米，埋深平均32.5米。福田站規劃為超級綜合交通樞紐，除高鐵外，它還配備了出租車和小汽車接駁場站，能夠和地鐵1、2、3、4、11號線實現換乘，沿出入口可以步行走到地鐵福田站、會展中心、市民中心和購物公園等站點。福田站地下一層大廳可實現出租車、公交車、地鐵的無縫接駁。轉換層的東側與出租車站、公交車同層接駁換乘。車站還將香格裏拉大酒店、捷美商務中心、榮超會展大廈、港中旅大廈、時代金融中心、免稅商務大廈、豐立大廈、郵電大廈等多棟高層、超高層建築，以及將怡景中心城、COCOPARK等購物廣場商圈中心串聯起來，實現工作、商務和購物生活的無縫對接。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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